2月23日

经由46小时的连气儿奋战

现在，宇宙最大跨度

 自锚式悬索桥万龙大桥Z3# 

承台大体积混凝土

初次浇筑圆满完成

4346立方米混凝土见效注入41米*41米*6米的八边形承台结构，标记着该边幅攻克超大体积混凝土施工时刻难关。

万龙大桥工程

位于广州市南沙区万顷沙镇，门道总长5.15千米，为双向六车说念市政说念路工程，想象时速60千米。

四肢流露万顷沙镇与龙穴岛外洋航运物流中心的中枢动脉，万龙大桥主跨以608米刷新自锚式悬索桥跨径记载。

△万龙大桥效用图

这次施工的Z3#主墩承台四肢撑握空间缆椭圆塔的弊端结构，需承受桥梁高傲及复杂荷载，其6米总厚度分两次浇筑的施工决议，对混凝土控温防裂、抗离析性能提倡了严苛条目。

靠近体量大、时刻长、截至难、条目高级诸多挑战，边幅团队坚韧不拔，阁下三大改晋升调确保质料，结束高品性设备。

万龙大桥四肢南沙南部组团路网的弊端一环，建成后将串联变成深中通说念—南中高速—龙穴岛港区的“黄金物流走廊”。

其双向六车说念想象可强化南沙港货运集散功能，使南沙港至大湾区主要城市的陆运时效缩小，带动物流经济增量，助力粤港澳大湾区高质料快速发展。

除此除外

南沙站及临近市政配套说念路工程设备

又有新发扬

深江铁路南沙站是集国铁、城际、地铁及惯例交通接驳边幅于一体的大型概述交通要道，紧邻《南沙决议》的三个先走运行区之一的南沙要道区块，是广州市客运要道“五主四辅”的遑急缓助站。

南沙站的设备标记着南沙将在构建“轨说念上的大湾区”进度中迈出坚实一步。

南沙站总设备边界为14台29线，总面积达12万㎡。近期工程为深江铁路、南沙港铁路配套车站款式，站场边界为6台14线，建筑边界约5.6万㎡，有计划2028年3月建成运营。

远期工程为广珠（澳）高铁、中南虎城际、肇顺南城际配套车站款式，站场边界约为8台15线。

△南沙站效用图

南沙站临近配套市政说念路工程主要职业于南沙站盛开运营后的出入交通，是撑握南沙站近期“西进东出”交通组织、保险站房顺利运营的必要举措；通过构筑南沙站片区路网结构，变成南沙站多通说念对外疏解体系。

南沙站临近配套市政说念路工程包含四个子项，诀别是：

南沙站临近说念路工程（一期铁路代建部分）

南沙站临近七涌改移工程

南沙站临近说念路(灵新正途)工程

南沙站临近说念路及公交车蓄车场工程（一期所在设备部分）

现在产业园处分局正在加速鼓吹四个项有计划可研立项职责，有计划将于本年开工。

△南沙站近期交通组织研讨图

一说念期待这些大边幅

早日完工建成！

着手丨广州南沙发布、广州南沙产业园处分局