【太平洋汽车 新车频谈】在2024北京车展上，极越汽车旗下的第二款车型——极越07（询底价|查参配）首发亮相，并将于下半年隆重上市。新车定位中型纯电轿车，基于SEA宽阔架构打造而来，将会搭载8295芯片和高阶智驾系统，以及上车2.0大模子。此外，2024年，极越还将在寰宇200+城市通畅PPA，擢升出行便利性。

颜值不输小米SU7

斩获2023红点和IF两项各人顶级野心大奖

外不雅方面，极越07由极越野心负责东谈主Frank Wu操刀野心，Frank Wu默示：“极越07诠释了纯正性感的外不雅野心与顶端智能科技的完好会通。”这是他汽车野心生存中最陶然的轿车作品。

其中极越07前脸和尾部野心与极越01较为相似，均遴荐聚集式大灯野心，呈现出较强的科技感。同期，前大灯组与轮眉灯、AI指引灯组成了智能委派灯光系统，可齐备自动驾驶、车外语音、安全督察等不同场景的灯光交互野心，且用户还可解放编程，更具意旨性和互动性。

车身侧面，极越07遴荐轿跑式车身野心，车身精炼畅通，线条优雅，比例相配伙同，搭配五辐式刀锋轮毂，呈现出极强的通顺后果。另外，极越07还遴荐无门把手电动感应门野心。

车尾部分，极越07遴荐溜背式尾门野心，不错提供更满盈的后备箱空间，同期，还搭载可升降的通顺尾翼，诠释灵动任性的通顺感。

值得一提的是，凭借机器东谈主好意思学眷属化野心、相当车身造型野心，极越07一举斩获2023红点和IF两项各人顶级野心大奖。

内饰瞻望与极越01一致

搭载35.6英寸6K大屏幕+8295芯片

内饰方面，咫尺官方尚未公布，瞻望会不竭极越01的布局野心，遴荐了极简的野心立场。算作参考，极越01配备了35.6英寸6K聚集式的大屏，屏幕像素密度达到185 PPI，其中像姿色盘、中控以及副驾文娱功能一起整合在屏幕中，不错双屏、三屏和全屏败露。同期，极越01还配备了U型半幅式场合盘，物理按键被最猛历程简化，同期取消了传统的傍边拨杆，这点与新款Model 3一致，瞻望极越07也会不竭这种野心立场。

另外值得一提的是，极越01后排还配备了7英寸液晶姿色盘，不仅不错对空调、多媒体等进行截止，同期还不错对侧后方开门进行风险教导，这在一定历程上提高了乘客的安全性。

智能座舱方面，极越01是首批搭载高通骁龙8295芯片的车型，并初次彻底启用双NPU，AI总算力达到了60TOPS，在强大的NPU算力加抓下，新车不错提拔车外语音截止、主驾免叫醒、可见即可说、四音区同期说、语义识别等功能，语音系统不错惩处全车悉数功能操控。

比如在车外不错招呼语音助手“SIMO”大开或关闭车门、后尾门及车窗，且不错单独截止任何一侧车门和车窗；同期还不错招呼语音助手播放音乐、灯舞、大开充电口盖、播报剩余电量等一系列功能。而在车内，不错连气儿束缚的说：大开空调、大开车窗、导航去某地、我热了、我饿了等语音指示，语音助手皆能快速操作；更迫切的是，在车内四个位置皆不错进行语音交互，况且作念到互不惊扰。

在智能驾驶方面，据官方默示，极越07不异遴荐纯视觉高阶智驾本事决策，算作参考，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清录像头（其中7个800万像素，行业数目最多）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，不错齐备高速领航自驾和城市谈路领航辅助驾驶。

基于SEA宽阔架构打造

搭载突出的三电系统

另外，官方还默示，极越07基于SEA宽阔架构打造，搭载突出的三电系统及整车热管束系统，配备有飘移口头，有着出色操控天真性与能源反应速率。

极越01 官方率领价区间为：21.99-30.99万元

不异算作参考，极越01在能源上提供单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机最大功率200千瓦；双电机最大功率400千瓦，官方0-100km/h加快时代为3.8秒。 续航方面，单电机版初学版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电板，CLTC工况续航里程550km；单电机高配车型和双电机车型均搭载容量为100千瓦时三元锂电板组，CLTC工况纯电续航里程鉴识为720km和660km。

底盘方面，遴荐全铝前双叉臂式后全铝H-Arm多连杆式零丁悬架的设定，并配备有CDC及时阻尼可调减振器和Brembo高性能通顺卡钳，为用户提供酣嬉淋漓的驾驶体验。

剪辑点评

小米SU7 官方率领价区间：21.59-29.99万元

价钱方面，咫尺极越01共在售三款车型，售价区间为21.99-30.99万元，合座与小米SU7临近。而算作轿车的极越07，价钱瞻望会比极越01更低，有望下探至20万以内，这么的订价政策将有助于极越07在竞争热烈的商场中占据弹丸之地。

特斯拉Model 3 官方率领价区间：23.19-33.59万元

不外从咫尺商场情况来看，20-30万级纯电轿车商场竞争相配热烈，尤其是小米SU7上市后，凭借其强大的品牌影响力和居品实力，齐备了流量和销量的双丰充。这无疑给其他同级别的新能源汽车带来了不小的压力，包括特斯拉在内的其他新势力车企，为了安靖自己的商场竞争力，纷繁推出了限时优惠行动。

在这么的布景下，极越07需要拿出更具竞争力的居品力和价钱来搪塞商场的挑战。结合极越01的居品亮点来看，极越07的优或体咫尺颜值、智能座舱、高阶智能驾驶、操控性等方面，但思要撼动小米SU7的市阵势位，需在价钱（起售价20万以内）和续航上（全系800V）体现出更足的忠诚，咱们也拭目而待。

（文：太平洋汽车 吴启星）

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